幕墙资讯:地产采购经理的自白系列之——房地产全生命周期的成本优化

   更新日期:2019-09-18     来源:建材之家    作者:玻璃之家    浏览:30    评论:0    
核心提示:本篇文章内容由[中国幕墙网]编辑部整理发布:前言:触目惊心的数字前提条件1:1、30万平米的高层住宅小区,全部按100平米/ 户进行测算;2、拿地条件中,机动车的车位配比有2个方案,分别为0.6辆/ 户和1.5辆/ 户;3、整个小区的地面停车比例为10%,地下室全部按非人防考虑,停车效率指标为32平米 /辆,造价为1600元/ 平米。问:因为车位配比指标的不同,2个方案的地下车库成本会相差多少?前

幕墙资讯:光电建筑应用永远在路上

推荐简介:本篇文章内容由[中国幕墙网]编辑部整理发布:2014年是我国光伏行业回暖的一年,也是光电建筑再次引起光伏行业重视的一年。纵观世界上发达国家的光伏发展,无论是德国还是美国或日本,80%~90%的光伏都是安装在个人住宅上的。我国从2009年开始,住房和城乡建设部就提出了“光电建筑应用示范项目”,把光电建筑作为建筑节能的一个重要抓手。五年来,光电建筑走过了不平凡的道路。在过去的一年中,光电建筑的发展已经......
玻璃之家讯:前言:触目惊心的数字  前提条件1:  1、30万平米的高层住宅小区,全部按100平米/ 户进行测算;  2、拿地条件中,机动车的车位配比有2个方案,分别为0.6辆/ 户和1.5辆/ 户;  3、整个小区的地面停车比例为10%,地下室全部按非人防考虑,停车效率指标为32平米 /辆,造价为1600元/ 平米。  问:因为车位配比指标的不同,2个方案的地下车库成本会相差多少?  前提条件2:  1、30万平米的高层住宅小区,建筑面积:外墙面积= 1:1,窗墙比为0.18;  2、营销方案中,门窗有2个选择,分别为塑钢(词条“塑钢”由行业大百科提供)和断桥铝合金,造价分别为350元/ 平米和550元 /平米;  3、如选择断桥铝合金门窗,需增设外遮阳设备(词条“设备”由行业大百科提供),造价为300元/ 平米。  问:因为门窗标准的不同,2个方案相关的成本会相差多少?  解:300000x 0.18 x (550-350+300) =0.27亿  初步结论  成本管理前置是实现有效成本控制的基本要求  成本是神马?  人们要进行生产经营活动或达到一定的目的,就必须耗费一定的资源(人力、物力和财力),其所费资源的货币表现及其对象化称之为成本。简单来说,成本就是生产某一产品所耗费的全部费用。  公司的管理费用、营销费用、财务费用  企业经营中的隐性成本  机会成本:当把一定的经济资源用于生产某种产品时放弃的另一些产品生产上最大的收益。  比如说,10万元钱投资于房地产可获得利润20万,投资于股票市场可获得利润15万,如果把这10万元钱投资于房地产,那么可以从股票市场得到15万就是其机会成本,如果把这10万元投资于股票,那么可以从房地产投资中获得的20万就是其机会成本。  交易成本:达成一笔交易所要花费的成本,也指买卖过程中所花费的全部时间和货币成本。  搜寻成本:商品信息与交易对象信息的搜集。  信息成本:取得交易对象信息与和交易对象进行信息交换所需的成本。  议价成本:针对契约、价格、品质讨价还价的成本。  决策成本:进行相关决策与签订契约所需的内部成本。  监督交易进行的成本:监督交易对象是否依照契约内容进行交易的成本,例如追踪产品、监督、验货等。  违约成本:违约时所需付出的事后成本。  成本管理面临的挑战  成本管理的理念  提升性价比  设计中的成本控制原则  房地产企业盈利模式    房地产企业盈利能力对比  规模效应  规模效应:又称规模经济,即因规模增大带来的经济效益提高,但是规模过大可能产生信息传递速度慢且造成信息失真、管理官僚化等弊端,反而产生“规模不经济”。  设计中的成本控制原则  取得设计单位配合:应做好与设计单位的沟通工作,着力取得设计单位在成本控制方面给予最好的配合,并在设计合同中,将需要设计单位给予的工作配合事项和技术经济指标要求,清晰、明确地表述在设计合同中。  总结和启示  在满足规范及物业管理要求的前提下,应控制出入口数量,同一地块的车库与人行入口宜归结到一起,便于物业减少管理人数,以控制项目后期的运营成本。  经济技术指标案例  初始设计 - 停车方式(高层)  设计描述:  当地要求所有地下车库均需按人防标准建造,成本偏高;  地下车库埋深较深,层高较高,土建、设备和施工成本都较高。  优化设计 - 停车方式(高层)  设计描述:  半地下室车库可不按人防标准建造,成本较低(需要与政府部门沟通是否可行);  半地下车库埋深较浅,层高较低,可自然通风采光,土建、设备和施工成本较低。  初始设计 - 停车方式(联排)  设计描述:  别墅区域地库顶覆土较浅,对景观种植带来困难;  别墅主体下方地下室底板报建层高不足2.2米,增加了施工成本和验收风险;  地下室顶板(词条“顶板”由行业大百科提供)标高(词条“标高”由行业大百科提供)超过周边城市道路平均标高1.5米,不符合当地规范等。  优化设计 - 停车方式(联排)  设计描述:  别墅区域覆土1.5米,基本不影响景观种植和绿地率计算;  别墅主体下的地下室-3.0米标高部分,埋深未超3米,不需缴纳人防异地建设费;  地下室顶板标高符合当地规范。  初始设计 - 地库  地库按机械车位设计,面积11225平方米,总车位430个,其中机械车位421个,普通车位9个,层高4.5米。  停车效率26.1平方米/车位。  优化设计 - 地库  停车方式由机械停车调整为普通停车。优化后地库面积10586平方米,总车位328,其中普通车位237,子母车72个,微型车26个,层高3.6米。  停车效率32.2平方米/车位。  地库优化前后数据比较  总结和启示  1、应根据项目定位、成本控制要求,并结合当地规范和相关政府部门的要求,选择最适合各项目高层区域的地库形式;  2、在项目定位较高、成本指标允许的情况下,可以采用全地下停车方式;  3、在中等定位项目、成本指标较低的情况下,除必建人防区域外,推荐采用半地下停车方式,但半地下停车方式需要获得政府有关部门审批通过。
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